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      國(guó)聯(lián)水產(chǎn)2023-2024年國(guó)內(nèi)水產(chǎn)品整車運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果出爐

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            2023年7月28日,國(guó)聯(lián)水產(chǎn)集團(tuán)2023-2024年度國(guó)內(nèi)水產(chǎn)品整車運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)標(biāo)開標(biāo)會(huì)議在集團(tuán)總部大樓一樓會(huì)議室順利召開,本次招標(biāo)評(píng)審,集團(tuán)派出高級(jí)別評(píng)審人員參與評(píng)審,由集團(tuán)總裁辦、集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,集團(tuán)計(jì)劃中心、集團(tuán)財(cái)務(wù)中心、集團(tuán)風(fēng)控中心-審計(jì)部等多部門組成的聯(lián)合評(píng)審小組進(jìn)行評(píng)審,整個(gè)評(píng)審過(guò)程嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定的流程進(jìn)行。

            據(jù)集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心總監(jiān)劉煜清在開標(biāo)會(huì)議上介紹,今年的招標(biāo)是集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系改革的次年,也是正式對(duì)全社會(huì)進(jìn)行免費(fèi)公開招標(biāo)的第二年。在過(guò)去的一年中,在各位承運(yùn)商的鼎力支持下,我們圓滿的完成了2022年全年4萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)整車運(yùn)輸任務(wù),同比2021年增幅60% 。

            按照2022年招標(biāo)會(huì)上的承諾,會(huì)議期間,劉煜清總再次對(duì)剛剛在國(guó)聯(lián)水產(chǎn)集團(tuán)22周年慶典大會(huì)上獲得優(yōu)秀物流服務(wù)商的3家物流企業(yè)(上海萬(wàn)緯冷鏈、北京鮮運(yùn)道、湘潭三眾)進(jìn)行了祝賀和鼓勵(lì)。在未來(lái)的一年內(nèi),國(guó)聯(lián)水產(chǎn)集團(tuán)的物流模式將進(jìn)入新的2.0模式,與往年不一樣的是,接下來(lái)會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)B、C端融合和推進(jìn)4PL的大物流戰(zhàn)略,城市小型非高標(biāo)前置倉(cāng)將逐漸關(guān)閉,以區(qū)域性的銷售戰(zhàn)區(qū)版圖形成區(qū)域中心倉(cāng)(RDC),單倉(cāng)城市體量擴(kuò)大,在整體業(yè)務(wù)量上,將是一個(gè)質(zhì)的飛躍。除了各大工廠的始發(fā)總量外,我們會(huì)啟動(dòng)各中心倉(cāng)(RDC)倉(cāng)間之間的整車調(diào)撥業(yè)務(wù),同時(shí)啟動(dòng)各中心倉(cāng)到周邊城市的支線網(wǎng)絡(luò)的搭建和支線運(yùn)輸。按照規(guī)劃,2023-2024年國(guó)內(nèi)干線預(yù)計(jì)總發(fā)貨量6.5萬(wàn)噸(不含支線運(yùn)輸體量),本次招標(biāo)涵蓋42條城市干線運(yùn)輸,用于今年招標(biāo)的總發(fā)貨量5.3萬(wàn)噸,占總發(fā)貨量81%,同比增長(zhǎng)33% 。

            據(jù)介紹,本次招標(biāo)吸引來(lái)自全國(guó)各地包括順豐、中外運(yùn)、新夏暉、萬(wàn)緯物流、傳勝供應(yīng)鏈、快行天下等知名企業(yè)在內(nèi)的共57家企業(yè)報(bào)名,通過(guò)資格審查24家,最終到場(chǎng)參與開標(biāo)的24家(23家現(xiàn)場(chǎng)、1家線上),經(jīng)過(guò)評(píng)審小組的多輪評(píng)審及議價(jià),結(jié)合投標(biāo)單位服務(wù)調(diào)配能力、線路覆蓋網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)價(jià)格等三方面進(jìn)行綜合考量并最終確定以下9家單位中標(biāo),分別如下:

            根據(jù)招標(biāo)規(guī)定,以上9家單位,將承載國(guó)聯(lián)水產(chǎn)集團(tuán)2023-2024年度共計(jì)5.3萬(wàn)噸的整車產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù),同時(shí)享有參與另外近1.2萬(wàn)噸的非常規(guī)路線的議價(jià)單的議價(jià)資格(價(jià)優(yōu)者優(yōu)先)。同時(shí),對(duì)中標(biāo)企業(yè)在所中標(biāo)的獨(dú)立線路中,國(guó)聯(lián)水產(chǎn)集團(tuán)不再安排其他人承運(yùn),中標(biāo)企業(yè)必須滿足中標(biāo)線路的全部需求,對(duì)于無(wú)故不能滿足需求的,集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心將根據(jù)規(guī)則記錄在案及扣除考核分值,超出規(guī)則所列明的,將被取消承運(yùn)資格和下一年度招投標(biāo)資格。

      湛江國(guó)聯(lián)水產(chǎn)開發(fā)股份有限公司

      2023年8月23日


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